El sorprendente rendimiento de Norris encendió las alarmas en el equipo de Verstappen, que ve cómo su liderazgo en el campeonato de constructores y pilotos podría estar en peligro.
El rendimiento de McLaren en las últimas carreras de Fórmula 1 ha encendido las alarmas en Red Bull, que empieza a notar la amenaza creciente de la escudería británica. Aunque la ventaja de Max Verstappen en el campeonato de pilotos sigue siendo considerable, lo ocurrido en el Gran Premio de Países Bajos muestra un cambio de tendencia que no pasa desapercibido.
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En el circuito de Zandvoort,Lando Norris se llevó la victoria con una diferencia de casi 23 segundos sobre Verstappen, quien no pudo celebrar en casa. Este resultado ha dejado a Red Bull en estado de alerta, ya que la diferencia en el campeonato de constructores se ha reducido a solo 30 puntos (434 contra 404), una situación preocupante para un equipo que ha dominado las últimas tres temporadas con Verstappen como figura central.
Alarma en RedBull por el rendimiento de McLaren
Helmut Marko, asesor de Red Bull, no ocultó su preocupación al reconocer la velocidad que Norris ha demostrado: “Norris ya tiene el ritmo necesario para alcanzar a Max en el campeonato”, afirmó Marko. Verstappen lidera con 295 puntos, pero Norris se acerca con 225, marcando un escenario más competitivo de lo esperado.
El propio Christian Horner, jefe de equipo de Red Bull, subrayó la necesidad de no relajarse: “Es solo la cuarta vez este año que nuestra ventaja se reduce, pero debemos seguir sumando. Los días que no ganemos, debemos terminar segundos“, dijo. La estrategia ahora pasa por minimizar pérdidas y asegurar puntos clave en cada carrera para mantener la ventaja.
Verstappen también expresó su frustración por los problemas de manejo que ha experimentado: “El equilibrio no es el adecuado, los neumáticos se desgastan rápidamente. El auto está complicado de manejar, con sobreviraje y subviraje”, explicó, señalando que estos inconvenientes se han vuelto una constante en las últimas competencias.
Con la temporada avanzando, la posibilidad de que McLaren recorte aún más la diferencia no parece imposible. Norris tendría que descontar 70 puntos en lo que resta del calendario, una tarea difícil pero no inalcanzable. Con tres Carreras Sprint por disputarse, que otorgan hasta ocho puntos al ganador, el equipo británico podría seguir acercándose a Red Bull.
El próximo desafío será en el circuito de Monza, seguido de las fechas en Azerbaiyán, Singapur y la gira americana que incluye carreras en Estados Unidos, México y Brasil. El cierre se dará en Qatar y Abu Dhabi. En este tramo final de la temporada, cada punto será crucial para definir si Red Bull mantiene su dominio o si McLaren logra dar el golpe.
A pesar de la creciente presión, Horner mantiene la calma: “Sabemos que no debemos entrar en pánico, solo estamos enfocados en mejorar la situación”, aseguró. La recta final del campeonato determinará si Red Bull logra sostener su liderazgo o si el impulso de McLaren cambiará el panorama de la Fórmula 1.
