La presente temporada de la Fórmula 1 está siendo una gran chance para los pilotos jóvenes, uno de ellos Franco Colapinto, quien llegó a Williams en lugar de Logan Sargeant y ha destacado en las tres carreras que ha corrido.
Una de las personas que le puso el ojo es Helmut Marko, asesor de Red Bull, quien lo llenó de elogios entendiendo que tiene 21 años y puede entrar bien en los objetivos que tiene la escudería austriaca.
Helmut habló con Motorsport-Total sobre lo que ha hecho Colapinto en la Fórmula 1, algo que dijo es ‘increíble’ y por ello lo catalogó como uno de los pilotos del futuro, ya que destaca lo que ha logrado con el FW46 de Williams.
Franco se ha puesto al mismo nivel de Alex Albon, quien es el piloto líder del equipo y sumó sus primeros dos puntos en su segunda carrera en Bakú, y estuvo cerca de repetirlo en Singapur
La conversación primero se centró sobre lo que declaró Christian Horner, jefe de Red Bull, quien comentó que George Russell es un piloto a tener en cuenta cuando termine su contrato con Mercedes en 2025, y fue Marko quien mencionó el nombre de Colapinto.
“George Russell está a la par con Hamilton en la clasificación, si no más rápido. Pero George Russell está relacionado con Mercedes-Benz y ahora, creo, nos estamos centrando en nuestros juniors”.
“Lo vemos con Colapinto, por ejemplo, cómo un hombre relativamente inexperto y no muy exitoso en las series junior, aunque hay que decir que nunca tuvo los mejores equipos, pero qué increíble rendimiento está teniendo ahora. Y ahora veamos qué pueden hacer nuestros juniors o incluso un Yuki Tsunoda. También se lo puede calificar de junior. Pero, ¿cómo se compara con Lawson?”.
Colapinto, con futuro en la F1
Helmut comentó que ve a Colapinto con futuro en la Fórmula 1, aunque sabe que su contrato con Wlliams es a largo plazo y eso podría ser un impedimento para llegar pronto a Red Bull.
“Creo que tiene un contrato a largo plazo con Williams y es definitivamente alguien para el futuro. Lo que demostró en Bakú y en Singapur fue muy, muy bueno. Pero como he dicho, lo puse como ejemplo. También se puede citar el caso de (Oliver) Bearman en que los juniors de la Fórmula 2 tienen el potencial para rendir en la Fórmula 1, que no siempre se podía confiar sólo, como lo fue en el pasado, en pilotos que ya tenían cinco o tres años de experiencia”.
